Budapeszt wzmacnia pozycję na europejskiej mapie frachtu lotniczego

  • 08.01.2026
  • Rohlig SUUS Logistics
  • ul. Równoległa 4A
  • 02-235 Warszawa
  • PL

Lotnisko w Budapeszcie jest dziś jednym z najszybciej rozwijających się portów cargo w Europie Środkowo-Wschodniej, a jego rola w regionalnych łańcuchach dostaw w ostatnich latach wyraźnie wzrosła. Po przekroczeniu blisko 300 tys. ton obsłużonych ładunków w 2024 roku port utrzymuje silną dynamikę wzrostu, a obecne prognozy wskazują, że w tym roku może zbliżyć się do poziomu 400 tys. ton.

report image
 Tak duże przyspieszenie nie wynika wyłącznie ze sprawności operacyjnej – odzwierciedla strategiczne umocnienie roli Budapesztu jako jednego z kluczowych węzłów łączących Azję, zwłaszcza Chiny, z Europą Środkowo-Wschodnią. Lotnisko wyprzedza pod względem wolumenów wiele sąsiednich portów, czemu sprzyjają inwestycje infrastrukturalne oraz coraz dojrzalszy lokalny rynek usług logistycznych.

Jednym z ważnych etapów rozwoju lotniska była rozbudowa kompleksu BUD Cargo City, zakończona w 2022 roku. Nowoczesna infrastruktura umożliwia obsługę dużych strumieni ładunków i pozwala Budapesztowi skutecznie konkurować z największymi portami Europy Zachodniej. Regularne połączenia z Azją, zwłaszcza z Chinami, a także silna aktywność międzynarodowych firm kurierskich sprawiają, że Budapeszt stał się naturalnym punktem konsolidacji towarów w regionie. Jednocześnie lotnisko konsekwentnie podnosi standardy operacyjne – wdrożenie certyfikacji IATA CEIV Lithium Batteries uplasowało je w gronie europejskich liderów w bezpiecznej obsłudze ładunków wymagających szczególnych procedur. Ma to szczególne znaczenie w kontekście obsługi komponentów do produkcji samochodów elektrycznych, a warto pamiętać, że sektor motoryzacyjny jest jednym z filarów węgierskiej gospodarki.

Z perspektywy operatora logistycznego realizującego również fracht lotniczy taka infrastruktura jest kluczowa, ponieważ poszerza nasze możliwości operacyjne i wzmacnia zdolność do wspierania klientów w budowaniu stabilnych i efektywnych łańcuchów dostaw.

E-commerce jako główny motor wzrostu
Jednym z najważniejszych czynników stojących za obecną ekspansją lotniska jest dynamiczny rozwój sektora e-commerce, który generuje coraz większą część całkowitych wolumenów. W praktyce jednak segment ten pochłania znaczną część dostępnej przepustowości, podczas gdy przez Budapeszt transportowane są również duże strumienie innych towarów – w tym dla wspomnianej branży automotive. Silny popyt na obsługę przez BUD, szczególnie w okresach szczytowych przypadających na listopad i grudzień, powoduje wzrost stawek i dodatkową presję na dostępność przestrzeni ładunkowej.

Budapeszt w coraz większym stopniu staje się regionalnym centrum cargo, którego rola wykracza poza obsługę krajowego rynku. Atuty portu – nowoczesna infrastruktura, korzystne położenie, mocne kierunki azjatyckie oraz wysoki poziom standardów operacyjnych – tworzą solidne podstawy dla budowania jego pozycji jako jednego z najważniejszych ośrodków logistycznych w Europie Środkowo-Wschodniej. Kluczowe będzie utrzymanie równowagi między segmentami rynku – e-commerce a pozostałymi kategoriami frachtu – oraz dalszy rozwój kompetencji operacyjnych. Jeżeli ta trajektoria zostanie utrzymana, Budapeszt będzie odgrywać coraz większą rolę zarówno w regionalnych, jak i globalnych łańcuchach dostaw. Nasz węgierski oddział z roku na rok umacnia swoją pozycję w produkcie lotniczym, szczególnie w eksporcie, gdzie regularnie plasujemy się w pierwszej piętnastce operatorów pod względem obsługiwanych wolumenów. Równocześnie rozwijamy segment importowy, rozbudowując kompetencje zespołu oraz struktury umożliwiające długofalowy wzrost w coraz bardziej konkurencyjnym otoczeniu.

  • Rohlig SUUS Logistics
  • ul. Równoległa 4A
  • 02-235 Warszawa
  • PL

Pozostałe notatki

DZP doradza funduszowi Elder Gull Fund I w inwestycji w Mimira

  • 13.03.2026

Zespół DZP wspierał klienta na kluczowych etapach procesu inwestycyjnego, obejmujących negocjacje umowy oraz przygotowanie dokumentacji transakcyjnej.

Pillar 2: Nowelizacja ustawy o opodatkowaniu wyrównawczym jednostek składowych grup międzynarodowych i krajowych

  • 12.03.2026

W dniu 13 lutego Ministerstwo Finansów opublikowało projekt ustawy wprowadzającej istotne zmiany w przepisach o opodatkowaniu wyrównawczym jednostek składowych grup międzynarodowych i krajowych. Nowelizacja ma na celu doprecyzowanie istniejących regulacji, usunięcie wątpliwości interpretacyjnych oraz dostosowanie polskich przepisów do standardów OECD.

Piotr Zborowski nowym Członkiem Zarządu Rohlig SUUS Logistics

  • 09.03.2026

Rohlig SUUS Logistics, wiodący operator logistyczny w Europie Środkowo-Wschodniej i Azji Centralnej, powołał Piotra Zborowskiego na stanowisko Członka Zarządu. Jest odpowiedzialny m.in. za logistykę kontraktową, krajowy transport drogowy oraz rozwój spółek w Czechach i na Słowacji. Funkcję objął z początkiem marca.

Śniadanie SK&S | Implementacja w Polsce Dyrektywy NIS2

  • 04.03.2026

17 marca 2026 r. godz. 8:30 | ul. Jasna 26 Warszawa